Paraliż na kolei w Czechach. Pociągi musiały nagle się zatrzymać
Na znaczne opóźnienia muszą przygotować się pasażerowie, którzy wybierają się w sobotę w podróż czeskimi kolejami. Awaria systemu sygnalizacyjnego doprowadziła do paraliżu komunikacyjnego. Utrudnienia obserwowane są zarówno w połączeniach regionalnych jak i w pociągach dalekobieżnych. Paraliż na kolei w Czechach spowodował również utrudnienia w Polsce.
Paraliż czeskiego transportu kolejowego spowodowany został awarią systemu urządzeń sygnalizacyjnych ETCS, którą odnotowano w sobotę o poranku. Rzecznik straży pożarnej Martin Kavka, na którego słowa powołuje się serwis Denik, powiadomił, że przyczyną jest niedziałający sygnał GSM-R, za który odpowiada zewnętrzny dostawca.
Na nowy system sygnalizacyjny czeska kolej zaczęła przechodzić na początku stycznia. Obecnie obsługuje on linie Česká Třebová-Ołomuniec-Przerów, Brzecław-Bohumín, Česká Třebová-Brzecław oraz Praga-Běchovice-Česká Třebová.
Czechy. Paraliż na kolei. Powodem awaria systemu
W związku z awarią wszystkie pociągi kursujące na liniach obsługiwanych przez ETCS musiały się zatrzymać. Kavka powiadomił, że w celu wznowienia połączeń, zdecydowano się przywrócić poprzednio obowiązujący system sygnalizacyjny. - Pociągi zaczynają ruszać, a zewnętrzny dostawca sygnału GSM-R intensywnie pracuje nad naprawą - przekazał.
Czeskie media przestrzegają pasażerów, że niektóre z pociągów mogą poruszać się z godzinnym opóźnieniem. Co więcej, tempo jazdy będzie też wolniejsze - maksymalnie do 100 km/h. Podkreśla się też, że problemy dotyczą jedynie linii obsługiwanych przez ETCS, wszystkie pozostałe połączenia odbywają się prawidłowo.
ZOBACZ: Kanada ma nowego premiera. Mark Carney zaprzysiężony
"Prosimy pasażerów o śledzenie naszej strony internetowej lub aplikacji, gdzie będziemy na bieżąco informować o zaistniałych sytuacjach awaryjnych" - napisano w komunikacie wydanym przez czeską kolej.
Skutki awarii czeskich kolei. Opóźnienia pociągów w Polsce
Opóźnienia pociągów w Czechach wpłynęły również na punktualność połączeń w Polsce. Chodzi m.in. o linie z Katowic do Warszawy, czy Wrocławia i Poznania w kierunku Gdańska. Mowa o następujących połączeniach:
- IC 108/41012 "Sobieski" Wiedeń - Warszawa - 30 minut
- IC 113/41006 "Silesia" Praga - Warszawa - 110 minut
- IC 111/41008 "Silesia" Ostrawa - Warszawa - 105 minut
- IC 264/65004 "Baltic Express" Praga - Gdynia - 48 minut
Niewielkie opóźnienia odnotowane zostały również w Kolejach Dolnośląskich, kursujących z Polski do Czech i odwrotnie.
Czechy. System ETCS w całym kraju do 2030 r.
ETCS to system sygnalizacyjny, który ma za zadanie interweniować w przypadku niepożądanych sytuacji takich jak np. błąd maszynisty. Doprowadza do zatrzymania pociągu w celu uniknięcia potencjalnej kolizji.
Czeskie Ministerstwo Transportu konsekwentnie wyposaża w niego kolejne odcinki szkieletu połączeń. Nowa inwestycja obejmująca kolejne 4 tys. km kosztować ma ok. 32 mld koron.
ZOBACZ: Kolejny blackout na Kubie. "Załamanie się systemu"
Do 2030 r. Czechy mają w planach wprowadzić system na wszystkich krajowych odcinkach Transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).
Czytaj więcej