Kupili od PKP lokale w kamienicy. Nie mogą mieszkać, bo budynek może runąć

W Oświęcimiu przy ul. Powstańców Śląskich 13 znajduje się kamienica należąca do PKP Nieruchomości. Jej mieszkańcy to przeważnie byli lub obecni pracownicy kolei. W 2013 PKP zaproponowały lokatorom wykup mieszkań na własność.

 

- Byłam konduktorem pociągów przez 18 lat. Dostałam mieszkanie z kolei. Później pojawiła się możliwość, żeby to mieszkanie wykupić. Chętna byłam, bo ściany, wszystko wyglądało elegancko - opowiada Barbara Pacyna.

 

Upusty nie dla wszystkich

 

- W 2013 roku już można było zgłaszać chęć wykupienia, zapisać się na rzeczoznawcę, który wyceniał wartość tego mieszkania, a w 2014 r. już dokonana została transakcja - kupione mieszkanie. Akty notarialne, wszystko już było załatwione. Mieliśmy 90 proc. zniżki dla pracowników, którzy spełniali te warunki, więc sam wykup mieścił się w granicach 3, 4 może 5 tys. zł - dodaje inna lokatorka Danuta Dreja.

 

Oprócz pracowników PKP mieszkania w kamienicy kupili również ludzie niezwiązani ze spółką. Dla nich cena była już bez upustów.

- Były takie transparenty, że tanie mieszkania w 2014 i w 2015 r. kupiliśmy to mieszkanie. Kosztowało nas 43,2 tys. zł. Stan był tragiczny. Tylko oni twierdzili, że to są mieszkania do remontu. Przed nami w naszym lokalu nie mieszkał nikt przez 9 lat. Co najmniej drugie tyle co mieszkanie, kosztował jego remont - opowiada Justyna Korczyk.

 

- Kiedy założyliśmy wspólnotę, jej zarządca zlecił ekspertyzę do nadzoru budowlanego i cała afera wybuchła. Okazało, że budynek absolutnie nie nadaje się do zamieszkania - mówi właścicielka jednego z lokali Danuta Dreja.

 

Według PKP, budynek był w dobrym stanie

 

- PKP twierdziło, że jest dobry stan budynku, że możemy kupić, że będzie remont zaraz robiony klatki, że jest wszystko w porządku. My w akcie notarialnym mamy, że jest dobry stan budynku - dodaje inna Justyna Korczyk.

 

Ekspertyzy dokonał Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego. Zaraz po jej zakończeniu na budynku pojawiła się tablica, z której wynikało, iż nie nadaje się on do zamieszkania ze względu na stan techniczny.

 

- Sprawa stanu technicznego budynku trwa od 4 lat. Chyba w 2014 r. pojawiła się pierwsza wzmianka.

 

Do tego czasu została wydana decyzja poprzednika o nakazie przedłożenia ekspertyzy stanu technicznego obiektu.

 

Dostarczenie tej ekspertyzy było kluczowe w kwestii podjęcia dalszych decyzji. Został budynek wyłączony z użytkowania - informuje Łukasz Then z Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Oświęcimiu.

 

Ryzyko zawalenia

 

- Powiedzieli, że mamy się natychmiast wyprowadzić, bo blok się nadaje do zawalenia. Nawet gwoździa nie można przybić do ściany, bo się zawali - komentuje Barbara Pacyna.

 

- Zostawiono nas z niczym, wykolegowano. Oddano do sprzedaży i nagle kazano wynosić się. W orzeczeniu było, że to ma potrwać góra rok. Mijają 3 lata, a my dalej jesteśmy na wynajmowanym mieszkaniu - mówi Danuta Dreja.

 

Rzecznik Prasowy PKP Michał Stilger tłumaczy, że PKP uzyskały informację, że budynek pod warunkiem wykonania pewnych prac jest budynkiem niezagrażającym zdrowiu i bezpieczeństwu mieszkańców. - Prace nie zostały wykonane, ponieważ czekamy na ponowną decyzję Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego - twierdzi.

 

Sprawa toczy się od ponad 4 lat, a mieszkańcy budynku nie wiedzą, jaki jest tak naprawdę jego stan techniczny. Część z nich zdecydowała się zostać na własną odpowiedzialność, ponieważ po prostu nie mają dokąd pójść.

 

Potrzebna szczegółowa analiza

 

- PKP będzie musiało zapewnić jakiś lokal zastępczy na czas remontu i wykonać ten remont, uważam, że na własny koszt. I po wykonaniu tego remontu zwrócić ludziom te lokale, które w tej chwili zamieszkują, w stanie, w jakim były zastane - mówi Łukasz Then z Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Oświęcimiu.

 

- Decyzję o tym, czy taki remont zostanie przeprowadzony i czy takie koszty zostaną poniesione, poprzedzimy bardzo szczegółową analizą - zapowiada Michał Stilger, rzecznik PKP.

 

- Przypuszczam, że ta sytuacja dalej się nie rozstrzygnie w żadną stronę i dalej będziemy zawieszeni w próżni, bo trwać będzie odbijanie piłeczkę, kto ma za co zapłacić - komentuje Danuta Dreja, która czuje się poszkodowana przez PKP.

Czytaj więcej