Chaos w centrum Krakowa. Meleksy mają jeździć wyznaczonymi trasami, ale znaki pokazują inaczej
Kierowcy pojazdów elektrycznych wożących w centrum Krakowa turystów, zgodnie z uchwałą rady miasta mogą poruszać się jedynie wyznaczonymi trasami. Problem w tym, że mapy w wielu miejscach nakazują łamanie przepisów - skręcanie tam, gdzie są stoją zakazy. Trzymając się wyznaczonych tras kierowcy narażeni są na mandaty od policji, jadąc zgodnie ze znakami mandaty dostają od strażników miejskich.
Pokoje dla turystów pod nadzorem. Rząd chce walczyć z szarą strefą w hotelarstwie
Jacek Majchrowski będzie się ponownie ubiegał o funkcję prezydenta Krakowa
Lokalne media informują o wielu absurdach, które pojawiły się na mapkach dla tzw. meleksów. Jako przykład podają trasę wiodącą ul. św. Tomasza: zgodnie z nową organizacją ruchu wprowadzoną przez urzędników, na skrzyżowaniu z ul. Sławkowską powinni skręcać w lewo, ale stoją tam znaki drogowe nakazujące jazdę na wprost.
Parking tam, gdzie nie można wjeżdżać
Innym przykładem jest wyznaczenie pojazdom elektrycznym parkingu na ul. Sławkowskiej, naprzeciwko hotelu Grand. Z mapki wynika natomiast, że na ten fragment ul. Sławkowskiej meleksy nie mogą w ogóle wjeżdżać.
Część kierowców pojazdów elektrycznych wykorzystuje zamieszanie i np. wjeżdża na teren Parku Kulturowego Stare Miasto bez zezwoleń.
O absurdach wiedzą strażnicy miejscy i potwierdzają, że przygotowane przez urzędników mapki są niejasne. Zapewniają, że mandaty nakładają tylko w rażących przypadkach, np. gdy ktoś wjeżdża do ścisłego centrum nie posiadając w ogóle identyfikatora.
"Organizacja ruchu jest dopracowana"
Przedstawiciele Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, choć przyznają się do błędu, to twierdzą, że "organizacja ruchu jest dopracowana".
Ich zdaniem pod znakiem nakazu jazdy na wprost powinna być tabliczka wyłączająca pojazdy wolnobieżne z tego nakazu. Zapewniają, że w ciągu paru dni wszystko zostanie poprawione.
Grzegorz Kompa, prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Pojazdów Elektrycznych, zapowiedział zaskarżenie nowych przepisów do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.
Ciemny beż i pasy bezpieczeństwa
Uchwalone przez radnych miejskich przepisy miały ucywilizować ruch meleksów w Krakowie. Przede wszystkim ograniczyć wjazd pojazdów elektrycznych do ścisłego centrum Krakowa; wymagana jest na to zgoda, otrzymanie specjalnego identyfikatora.
Pojazdy nie mogą być starsze niż pięć lat, muszą mieć karoserię w kolorze ciemnego beżu, a pozostałe elementy czarne lub przezroczyste. Każdy z nich wyposażony musi być w pasy bezpieczeństwa dla każdego miejsca siedzącego.
Dotychczas wydanych zostało 70 identyfikatorów. W poprzednich latach w rejon Rynku Głównego wjeżdżało ponad dwa razy więcej meleksów.
Dziennik Polski
Komentarze