Rządowa limuzyna Szydło bez ubezpieczenia AC. Poseł PO opublikował odpowiedź BOR

O tym, że rządowe audi, którym jeździła premier Szydło nie miało wykupionego ubezpieczenia AC, które nie jest obowiązkowe informowała już "Rzeczpospolita".

Brak polisy AC - jak pisała gazeta - to częsta praktyka w Biurze Ochrony Rządu wynikająca z wysokich opłat za AC oraz z faktu, że takie samochody są cały czas pod opieką funkcjonariuszy.

Krzysztof Brejza, który 8 stycznia złożył zapytanie do Biura Ochrony Rządu w tej sprawie, chciał się oficjalnie dowiedzieć, czy limuzyna Szydło miała ubezpieczenie autocasco oraz jakie są szacowane koszty jej naprawy.

Poseł PO ujawnił we wtorek odpowiedź, którą dostał od BOR. Z dokumentu wynika, że rządowe audi A8L nie miało wykupionego ubezpieczenia AC. Szef BOR dr Tomasz Miłkowski podkreślił również, że oszacowanie kosztów naprawy limuzyny nastąpi po zwrocie pojazdu do Biura Ochrony Rządu.

Bum❗️ Audi A8L za 2,5 mln. zł. rozbite w Oświęcimiu nie miało wykupionego ubezpieczenia AC.
Przypomnijmy-zakupione w grudniu 2016-rozbite po zaledwie 2 miesiącach użytkowania.. pic.twitter.com/EuFx2lvFx9

— Krzysztof Brejza (@KrzysztofBrejza) 16 stycznia 2018

Do wypadku kolumny samochodów BOR wiozącej ówczesną premier doszło 10 lutego 2017 roku. Policja podała, że rządowa kolumna trzech samochodów (pojazd Szydło jechał w środku) wyprzedzała fiata seicento; jego 21-letni kierowca przepuścił pierwszy samochód, a następnie zaczął skręcać w lewo i uderzył w auto szefowej rządu, które następnie uderzyło w drzewo.

Śledztwo ma się zakończyć w lutym

14 lutego prokuratorski zarzut nieumyślnego spowodowania wypadku usłyszał kierowca fiata seicento Sebastian K. Kierowca nie przyznał się do winy, prokuratura nie podawała treści jego wyjaśnień.

Śledztwo w sprawie wypadku zakończy się w lutym: albo zgodnie z terminem śledztwa do 10 lutego, albo zostanie przedłużone do końca miesiąca - poinformowała krakowska prokuratura 12 stycznia.

polsatnews.pl

WIDEO: Syreny zawyły w całej Polsce. Hołd dla kolegi