Zapalił papierosa w samolocie i wywołał pożar. Sąd skazał go na 4,5 roku więzienia

Feralny lot z angielskiego Birmingham do egipskiego kurortu Sharm El Sheik miał miejsce 27 sierpnia 2015 roku. Podroż przebiegała spokojnie, aż do momentu, gdy z powodu dymu w jednej z toalet uruchomił się alarm przeciwpożarowy. Jak się okazało palił się kosz na śmieci. Pożar został szybko ugaszony przy użyciu  dwóch gaśnic i wody.

 

Po opanowaniu sytuacji kapitan samolotu stanowczo poinformował pasażerów o ryzyku palenia na pokładzie i możliwych konsekwencjach tego czynu. Zalecił również załodze zachować wzmożoną czujność. Niestety na niewiele się to zdało. Trzy godziny później alarm rozległ się ponownie, sygnalizując pożar w innej toalecie. Tym razem był znacznie poważniejszy, a ugaszenie go sprawiło załodze o wiele więcej problemów i skutkowało zużyciem kolejnych dwóch gaśnic przeciwpożarowych.

 

Pilot planował awaryjne lądowanie

 

W tym momencie do dyspozycji załogi zostały już tylko dwie gaśnice. Zaniepokojony sytuacją kapitan uznał taką ich ilość za niewystarczającą i mając na uwadze dobro i bezpieczeństwo pasażerów użył komendy "Mayday", oznaczającej bezpośrednie zagrożenie życia ludzi znajdujących się na pokładzie. Przerażonym pasażerom kazano przygotować się do awaryjnego lądowania. Kapitan rozpoczął już nawet zejście do lądowania w porcie lotniczym w Aleksandrii, jednak gdy pożar udało się ugasić zadecydował o kontynuowaniu lotu do lotniska docelowego.

 

Po wylądowaniu pozostali pasażerowie wskazali Johna Coxa jako winnego pożarów. Ten jednak wszystkiemu zaprzeczał, a na domiar złego pobudzony alkoholem zaczął się awanturować.

 

Podczas zakończonego właśnie procesu przyznał się jednak do wywołania jednego z dwóch pożarów. Zeznał, że spożywał alkohol podawany na pokładzie, a także alkohol, który sam wniósł na pokład samolotu. Obrońca mężczyzny przekonywał, że nie miał on na celu wywołania pożaru mogącego zakończyć się śmiercią dwustu osób, a po prostu wykazał się rażącą lekkomyślnością.

 

"On nie chciał skrzywdzić ludzi i doprowadzić do katastrofy. W czasie lotu wypił za dużo i zignorował zakaz palenia zachowując się nieodpowiedzialnie" - powiedział Gurdeep Garcha.

 

"Skutki mogły być katastrofalne"

 

Sąd uznał, że incydent spowodowany kilka tysięcy metrów metrów nad ziemią miał "głęboki" wpływ na załogę i pasażerów, wśród których nie brakowało małych dzieci.

 

"W wyniku pożaru ludzie byli przestraszeni, część z nich wpadła w histerię. Zniszczyłeś wielu z nich wakacje i przyczyniłeś się do lęku, jaki wielu z nich będzie teraz odczuwać przed lataniem" - powiedział sędzia Mark Wall.

 

Sam kapitan stwierdził podczas śledztwa, że gdyby pożaru nie udało się szybko ugasić jego skutki mogły być "katastrofalne".

 

"Twój jeden akt głupoty i niebezpieczeństwo, które z niego wynikało mogło bezpośrednio doprowadzić do śmierci ponad 200 osób" - argumentował sędzia podczas ogłaszania wyroku bezwzględnego więzienia.

 

birminghammail.co.uk, polsatnews.pl

Czytaj więcej